Em abril, Hennessey sugeriu discretamente um novo hipercarroe com as festividades da Monterey Car Week se aproximando, a campanha de teaser está aumentando. Na semana passada, o novo hipercarro foi anunciado sob o codinome “Senhor Supremo do Projeto”, e o fundador da empresa, John Hennessey, desde então descreveu a criação como o “americano (Porsche) Corrida GT.” Essa é uma marca d’água muito alta a ser alcançada, mas desta vez a Hennessey está claramente fazendo algo completamente diferente de seus hipercarros anteriores. Alguns relatórios sugerem que um motor inteiramente novo está sendo desenvolvido para este carro e, nesse caso, só podemos assumir que é um V10, como o Carrera GT.
Novo visual, novo desempenho para Hennessey
Veja esta postagem no Instagram
O primeiro vídeo teaser mostrou uma lanterna traseira quase redonda, e este novo clipe compartilhado por Hennessey no Instagram mostra um farol que também tem um formato diferente daquele de um Hipercarro baseado em Venom F5sugerindo novamente que o Project Overlord provavelmente não estará associado ao V8 biturbo ‘Fury’ de 6,6 litros que é encontrado em todos os F5. No entanto, uma coisa que o novo hipercarro Hennessey poderia compartilhar com (certos) os existentes é uma transmissão manual fechada de seis velocidades, outra característica do Carrera GT. Então, o que Hennessey quer dizer ao chamar isso de “Carrera GT da América”? Um V10 com som exclusivamente americano? Um motor derivado de um carro de corrida, mas naturalmente aspirado? Isso ainda está para ser visto. Também resta saber se o novo hipercarro é totalmente personalizado ou o primeiro de uma série de hipercarros de produção limitada, mas com a revelação marcada para 3 de agosto, só temos uma semana de espera. Presumivelmente, Hennessey nos dará mais um teaser antes da grande revelação.
Por que isso é importante: Hennessey precisa de mais do que potência para competir
Este novo hipercarro pode marcar um ponto de viragem para Hennessey. Assim como o Venom F5 marcou um afastamento de uma arquitetura de chassi emprestada, o Projeto Overlord pode marcar um afastamento do V8 biturbo de 6,6 litros. Seja qual for o motor do novo hipercarro, ele terá uma aparência completamente diferente de um Venom F5, e isso é importante no espaço ultra-elite, onde os compradores querem mais do que apenas potência máxima, buscando um carro que conte uma história através de seu motor único ou de seu estilo espetacular. Bugatti aprendeu muito bem como aproveitar o seu know-how e desenvolvimento existentes e adaptá-los – veja Quíron, W16 Mistral, Carro de corridae Névoa – e o mesmo aconteceu com Pagani, com infinitas variações do hipercarro V12. Se a Hennessey conseguir alcançar o mesmo tipo de variedade, mantendo seus padrões de desempenho e luxo, será vista como um rival ainda mais sério para empresas como Bugatti, Pagani, Koenigsegg e assim por diante. Esperemos apenas que a afirmação de que o Project Overlord é tão bom quanto o icônico CGT seja válida.