Já é um Campeão de Range
O BMW iX3 já se estabeleceu como bastante campeão de alcance. Ele não apenas confirma as afirmações do fabricante, mas também pode extrair um pouco mais de suas baterias. Embora ter baterias grandes ajude, é a eficiência energética que vale a pena elogiar aqui.
De acordo com a EPA, o iX3 50 xDrive pode ir tão longe quanto 434 milhas com uma única carga. No entanto, um teste independente no mundo real conseguiu superar isso indo 485 milhas. Na verdade, a BMW pode se orgulhar de seus EVs e ficar feliz por não ter entrado imediatamente na corrida dos EV do início de 2020.
Enquanto isso na China
Na China, o iX3 é um pouco diferente. Parece igual e tem a mesma arquitetura, mas há algumas coisas que devem torná-lo mais atraente para os clientes chineses. Para começar, foi esticadopois esse mercado valoriza o espaço para as pernas traseiro e possui maçanetas convencionais, conforme exigido por lá. Possui ainda seu próprio sistema de infoentretenimento diferente do resto do mundo.
O trem de força do iX3 chinês é exatamente o mesmo oferecido em todo o mundo. O iX3 50L xDrive possui dois motores que produzem 469 cv e 476 lb-ft, enviando potência para as quatro rodas. Sua arquitetura de 800 V permite um carregamento rápido, permitindo recuperar cerca de 250 milhas após 10 minutos. Quanto à capacidade da bateria, é de 108 kWh.
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Um alcance ainda maior
Os carros na China são obrigados a ter suas respectivas especificações listadas antes de serem colocados à venda, o que nos permite ver os detalhes antes de chegarem aos showrooms (chineses). Com isso, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China tem seu alcance e números de consumo de energia, e isso é bastante impressionante.
O MIIT chinês lista a autonomia do iX3 50L xDrive em 919 km, juntamente com uma taxa de consumo de energia de 13,6 kWh/100 km. Converta esses números para imperial e terá 571 milhas de alcance e 154 MPGe. Para referência, o modelo com especificações dos EUA percorre 434 milhas com carga total e até 105 MPGe.
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Excessivamente otimista?
Esses são números surpreendentes, de fato. O ceticismo é compreensível, pois está muito à frente das classificações da EPA. Então, o que acontece? Bem, os ciclos de testes chineses são otimistas, daí os números aparentemente inflacionados. Veja bem, os carros são realmente testados, mas o que você está vendo é o melhor cenário possível nas condições mais ideais. Alcançável, sim, mas incrivelmente difícil de replicar no mundo real.
Ainda assim, mais de 500 milhas de alcance são impressionantes, mesmo se você levar em consideração a direção no mundo real. Mas dado que as especificações são idênticas às do iX3 global, estamos felizes com essa versão. Se há algo que gostaríamos do modelo chinês, seria as maçanetas convencionais.
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